Tüm bilinmeyenlerle birlikte: Baykar’ın önüne kesilen İHA Malazgirt!

Tüm bilinmeyenlerle birlikte: Baykar’ın önüne kesilen İHA Malazgirt!

Ocak 17, 2023 0 Yazar: DowN

Baykal Malazgirt İHA-ilk olarak 2006 yılında geliştirilen ve TSK envanterine dahil edildikten sonra kesilen fonksiyonlar! Türkiye’nin savunma sanayi, yerli kara, deniz ve hava araçları alanında son yıllarda sunduğu özgün projeler, üretimin artan yerelleşmesi ve bunun sonucunda ilgili ihracat rekorları başta komşu ülkeler olmak üzere tüm dünyanın gündeminde yer alıyor. Ancak bu güne kadar yıllardır hacklenen ve desteklenmeyen projeler pek bilinmiyor. İşte Türkiye’nin ilk Döner Kanatlı Mini İHA sistemi Baykar Malazgirt’in özellikleri…

Türkiye’nin ilk döner kanatlı mini İHA sistemine ne oldu?

Özdemir Bayraktar, 1984 yılında Baykal Makina tarafından kurulmuş olup motor, pompa ve redüktör şeklinde birçok cihaz üreterek savunma sanayii dahil birçok yere satmıştır. İnsansız hava araçları alanındaki ilk çalışmalar 2000’li yıllarda başladı.Sonraki yıllarda şirkete zaten Baykar Teknoloji adı verildi.

4 Yıl sonra geliştirilen otonom uçuş yazılımı İHA sistemlerini test etmeye başladı. Ertesi yıl Bayraktar Mini İHA, Devlet mini İHA projesine katılarak geliştirildi.

Burada yatan potansiyeli bulan Baykar, kendi kaynakları ile o dönemde ilk olan Malazgirt Döner Kanatlı Mini İHA sistemini kurdu. Baykar mühendisleri ve hatta Selçuk Bayraktar’ın kendisi, güneydoğu bölgesinde teröre karşı kullanılan Bayraktar Mini İHA sisteminin yazılım denetimi ve donanım onarımını yapmak için sahada birkaç yıl geçirdi.

Bütün bunlardan sonra Malazgirt Döner Kanatlı Mini İHA’nın üretim dönemi resmen 2008 yılında başladı. 2009 Yılında yaklaşık 15 adet üretilmiş ve birçoğu Tsk’ya teslim edilmiştir. TSK, Güneydoğu’da terörle mücadeleye başladı. Bu noktadan itibaren projeyi kesintiye uğratan süreç başladı. Olayları kronolojik sırayla aşağıda görebilirsiniz.

  • 2006 yılında Malazgirt’in geliştirme süreci başladı. Şırnak bölgesinde test edildi ve Genelkurmaya sunuldu.
  • 2007 yılında SSM yetkilileri projeyi ve cihazları teftiş etti. Aynı anda 2 Malazgirt uçtu. Ek olarak İstanbul’dan Ankara’da bulunan İHA’nın komuta, kontrol ve izleme işlemi gerçekleştirildi.
  • 2008 yılında Baykar’dan TSK envanterindeki bazı helikopterlerin benzer şekilde insansız hale getirilmesi istendi. Ancak mali yükler bahane edilerek ek proje iptal edildi.
  • 2008 Aralık ayında 4 Malazgirt İHA siparişi verildi.
  • 2009’da 4 İHA da eksiksiz ve hatasız olarak, test edilerek teslim edildi.
  • 2009 Kasım ayında yazılım sıkıntıları olduğu gerekçesiyle Güneydoğu’daki bu İHA’ların uçuşları durduruldu.
  • Halihazırda olay yerinde olan Baykar ekibi Malazgirt’in faal ve uçuşa hazır olduğunu, yazılım hatası olmadığını, kırım olsa dahi nedenine bakılmaksızın yenisinin verileceği yazılı olarak taahhüt etti. Lakin uçuş izni alamadı.
  • 2010 yılında ASELSAN, birkaç milyon dolara Amerikan Guided Systems Technologies firmasından benzer ürünü aldı. Kara Kuvvetleri de ASELSAN’dan Malazgirt’in kopyalanmasını istedi.
  • Aynı yıl içerisinde ABD’li İHA üreticisi AeroVironment’ın insansız helikopterlerine yatırım yapıldı. Fakat milyonlarca dolarlık ödemenin ardından Amerika’dan alınan teknoloji başarısız oldu.
  • Son olarak Avusturya Schiebel firmasından Camcopter İHA helikopter sistemleri alındı.

Özellikle daha karmaşık mekanik yapı ve çok sayıda hareketli parça göz önüne alındığında bu tip alanında öncü olan helikopter sistemlerinin geliştirilmesi, uçakların geliştirilmesinin çok daha zor olmasından kaynaklanmaktadır. Sadece birkaç yaşında olan bir proje için mekanik ve yazılımla ilgili sorunların olması normaldir.

Ancak Baykar, Malazgirt İHA sisteminin yazılım ve donanımını kendilerinden herhangi bir sorun çıkarmasa bile onaracağını söylese de gerekirse yenisiyle ücretsiz olarak değiştireceğini söylese de proje beklemeye alındı.

Selçuk Bayraktar konuyla ilgili şunları söyledi:

Malazgirt projesini türlü bahanelerle, iftira atarak, karalayarak o dönemin bürokratları durdurdu. Güneydoğu’da arazide çok yoğun çalıştığımız zamanlar, arazide 3-4 senem geçmiştir.

Baykar Malazgirt Döner Kanat Mini İHA özellikleri

  • Rotor çapı: 1.2 m
  • Toplam kalkış ağırlığı: 12 Kg
  • Uçuş süresi: 90 dk
  • Menzil: 20 km
  • Operasyonel irtifa: 3,600 Feet- 1+ km
  • Motor seçenekleri: Elektrikli ve benzinli
  • Tam otomatik kalkış, askıda kalma, seyir ve iniş
  • Otomatik otorotasyon yapabilme özelliği
  • 2 Eksen Kamera Mekanizması
  • Otomatik Hedef Noktası Takibi (INS/GPS Entegrasyonu, Çift Kalman filtresi)

Cilginteknoloji.com olarak bu içeriğimize haberler kategorisinden ulaşım sağlayabilirsiniz. Bunun ile alakalı daha fazla içeriğe ulaşmak için Google baz alarak sitemizde arama yapabilirsiniz.